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El Centro Nacional del Hidrógeno ha albergado el congreso regional de Iberia & Italia de la iniciativa Regions and Cities promovida por la FCH JU

El pasado día 14 de Febrero se celebró en Puertollano el Workshop regional de Iberia & Italia enmarcado dentro de la iniciativa Regions and Cities promovida por la Fuel Cell Hydrogen and Joint Undertaking.

Esta iniciativa comenzó a finales del año 2016 y lo que pretende es aunar esfuerzos entre las diferentes regiones y ciudades Europeas para la implantación de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible. En la actualidad existen mas de 88 regiones y ciudades Europeas pertenecientes a 22 países, donde además participan mas de 60 empresas a nivel Europeo relacionadas con las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible.

A nivel nacional, participan en esta iniciativa las regiones de Aragón, Barcelona, Cantabria, Castilla la Mancha, Murcia, Puerto de Valencia, Puertollano y Valladolid y dentro de las empresas relacionadas con el sector participan las empresas españolas H2B2, Ariema Energía y Medioambiente y Calvera Maquinaria e Instalaciones.

El Centro Nacional del Hidrógeno participa activamente en esta iniciativa y motivo de ello es la realización del workshop regional de Iberia e Italia en sus instalaciones. En esta jornada se trataron temas relacionados con las diferentes iniciativas a nivel de Iberia & Italia que se pretenden promover en los próximos meses, destacando dentro de estas iniciativas el proyecto VITALE liderado por INDHO con el soporte técnico del Centro Nacional del Hidrógeno. Se trata del primer proyecto de producción centralizada de hidrógeno renovable mediante electrolisis a nivel Español. El evento contó con la presencia de más de 50 participantes entre los que se encontraban representantes de las empresas más importantes a nivel nacional, lo cual muestra que la industria española comienza a mirar al hidrógeno como el vector energético del futuro. Este workshop forma parte de un grupo de 6 workshops organizados en las diferentes zonas europeas, los cuales se celebrarán en próximas fechas. Posteriormente a estos workshop regionales se celebrará una reunión general en Bruselas y después se hará una segunda ronda de congresos regionales para realizar posteriormente otra reunión general en Bruselas.

Esta iniciativa terminará a finales de Mayo y se espera poder tener una imagen global de Europa con todos los proyectos que se piensan promover, de cara a poder establecer sinergias entre regiones que planteen proyectos similares, lo cual facilitará su implementación.

Es de remarcar el apoyo regional que el Centro Nacional del Hidrógeno y  la inciativa Regions and Cities por parte del gobierno regional de Castilla la Mancha. Muestra de ello es la presencia de la Consejera de Economía, Empresas y Empleo, el Director General de Industria, Energía y Minas, el Director General de Universidades y la Alcaldesa de Puertollano, durante la inauguración del evento.

Ganadores del concurso “Christmas del CNH2”

Hace unas semana, la Unidad de Cultura Científica del CNH2 (UCC+i-CNH2), lanzaba el “Concurso de Christmas del CNH2” con el objetivo de crear un christmas empleando motivos navideños relacionados con las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible, investigación y medio ambiente.

El concurso, que ha estado abierto a alumnos de educación primaria y secundaria residentes en España, ha movido a un gran número de participantes de diferentes edades, quienes han mostrado su visión de la Navidad a través de las energías renovables y el medioambiente.

Tras la evaluación de las diferentes propuestas recibidas y de una larga deliberación por parte del jurado, el CNH2 tiene a los ganadores del concurso.

Los tres ganadores son: Carla Fugie León Fernández de 13 años de edad y Xin Ye de 12 años de edad de la Academia de Chino de Puertollano cuyo profesor responsable de la propuesta enviada es: Dña. Changhui Huang, y Leyre Gómez Muela de 9 años de edad de la Academia de Inglés Spain de Puertollano cuyo profesor responsable de la propuesta enviada es: Amy Narewski.

  

El CNH2 se pondrá en contacto con cada uno de los ganadores para acordar la fecha de entrega de los premios.

Enhorabuena a todos ellos y muchas gracias al resto por haber participado.

Actividad desarrollada dentro del programa de actividades 2017 de la UCC+i-CNH2, financiado por la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía, Industria y Competitividad

El Centro Nacional del Hidrógeno lanza el “Concurso de Christmas del CNH2”

El Centro Nacional del Hidrógeno convoca el “Concurso de Christmas del CNH2”, cuyo objetivo es la creación de un Christmas navideño relacionado con el Hidrógeno, las Pilas de Combustible y el Medio Ambiente.

El concurso está abierto a todos los estudiantes de educación primaria y secundaria residentes en España. Cada participante debe mandar un Christmas en formato digital, empleando motivos navideños relacionados con el Hidrógeno, las Pilas de combustible y el Medio Ambiente.

La fecha de inicio del concurso es el 4 de diciembre y finalizará el 19 de diciembre. La presentación de los trabajos se realizará a través del correo electrónico [email protected], incluyendo como asunto del email “Concurso de Christmas del CNH2”.

Para participar sólo hay que rellenar el formulario de inscripción que puedes descargar aquí, con el nombre y los datos personales del profesor responsable del alumno, nombre del centro educativo al que pertenecen y nombre del participante.

Al finalizar el plazo, un jurado evaluará los trabajos recibidos y decidirá cuales son las 3 propuestas ganadoras. Los ganadores recibirán un premio que les facilitará su desarrollo escolar y de aprendizaje.

Puedes descargar las bases completas del concurso en el siguiente enlace: Bases Concurso Christmas del CNH2.

Para cualquier duda o aclaración relativa al concurso, puedes escribirnos al correo electrónico: [email protected].

Actividad desarrollada dentro del programa de actividades 2017 de la UCC+i-CNH2, financiado por la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía, Industria y Competitividad

Alumnos de la Universidad de Castilla-La Mancha visitan el Centro Nacional del Hidrógeno

El pasado miércoles 29 de noviembre de 2017, alumnos de la Escuela de Ingenieros Industriales de la Universidad de Castilla-La Mancha visitaron el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) con sede en Puertollano.

La visita constó de dos partes: una charla donde se presentó el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), sus objetivos y los proyectos de I+D+i en los que participa, para posteriormente hablar de las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible, su relación con la situación energética actual, su aplicación en movilidad así como realización de diversas demostraciones experimentales y usos del hidrógeno.

Más tarde, los alumnos pudieron visitar los diferentes laboratorios e instalaciones con los que cuenta el CNH2 a través de las explicaciones de cada uno de sus responsables.

Los laboratorios visitados fueron:

– Laboratorio de Electrólisis Alcalina.

– Laboratorio de Investigación y Escalado de Tecnología PEM.

– Laboratorio de Testeo de Tecnología PEM.

– Laboratorio de Almacenamiento.

– Laboratorio de Microrredes.

– Laboratorio de Vehículos.

– Laboratorio de Integración Doméstica.

– Edificio Eficiente Energéticamente.

– Hidrogenera – Estación de Repostaje de Hidrógeno.

– Punto de Recarga para Vehículos Eléctricos.

– Instalación Fotovoltaica de 100 Kw.

   

La visita fue un gran éxito debido al gran interés mostrado por los alumnos a lo largo de toda la jornada y al gran número de preguntas realizadas.

El Centro Nacional del Hidrógeno da a conocer los objetivos y avances del proyecto SHIPS4BLUE

Los alumnos de segundo curso del CFGS de Química industrial y segundo curso del CFGM de Planta química del instituto Leonardo da Vinci de Puertollano (Ciudad Real), visitaron el pasado 23 de noviembre las instalaciones del Centro Nacional del Hidrógeno  y tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano los objetivos y avances que se están realizando en el marco del proyecto SHIPS4BLUE donde el CNH2 está actualmente trabajando.

La visita constó de una presentación divulgativa para dar a conocer el CNH2, las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible y sus usos y aplicaciones finales para finalizar con una visita a los principales laboratorios e instalaciones donde investigadores del CNH2 mostraron con detalle las principales líneas de investigación e innovación en las que están inmersos actualmente.

Se presentó así, entre otros proyectos en los que se trabaja en el CNH2, el proyecto SHIPS4BLUE (financiado dentro del programa I+C=+C 2016 de apoyo a proyectos de I+D en cooperación en energías renovables marinas de la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria S.A. (SODERCAN S.A.), del Gobierno de Cantabria, cuyo objetivo principal es analizar la viabilidad técnica y económica de un nuevo sistema de generación de energía eólica off-shore mediante un buque propulsado a vela y dotado de sistemas de producción energética.

David Abad, ingeniero químico contratado específicamente para el proyecto, presentó dicho objetivo general, los resultados obtenidos hasta la fecha y el papel del CNH2 dentro del mismo, que consiste, principalmente, en evaluar la viabilidad técnico-económica de la utilización de la tecnología de electrólisis comercial seleccionada para esta aplicación específica, y analizar los sistemas de almacenamiento del hidrógeno producido vía electrólisis, de manera que se lleve a cabo el diseño de una solución optimizada para el almacenamiento de energía a bordo del buque.

De igual manera, se presentaron las actividades del proyecto que se están realizando a nivel de laboratorio y que ha dado pie a que un alumno de la ETSII de Ciudad Real, D. Javier Ortega, desarrolle su Trabajo Fin de Grado titulado “Influencia de las condiciones marinas en la producción de hidrógeno mediante la electrólisis alcalina del agua” cuyos resultados obtenidos permitirán evaluar la respuesta de un electrolizador alcalino sometido a condiciones marinas, así como a establecer recomendaciones para garantizar una correcta operación.

   

El proyecto SHIPS4BLUE ha sido cofinanciado por:

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