El European Fuel Cell Car Workshop 2017 (EFCW2017) celebrado del 1 al 3 de marzo en Orleans, Francia, ha sido un foro de encuentro de investigadores y tecnólogos presentes en el sector del hidrógeno y las pilas de combustible centrados en el campo de los vehículos de pila de combustible. En los tres días de duración, se presentaron los avances más recientes en este tipo de vehículos, así como los resultados de los proyectos financiados dentro de la FC 2 JU en esta temática.

El Centro Nacional del Hidrógeno presentó en el EFCW2017 dos trabajos relacionados con las aplicaciones de hidrógeno y pilas de combustible en vehículos. Por un lado, el Dr. Carlos Fúnez centró su contribución en un estudio realizado para la implantación de hidrogeneras en España y Dña. Gema Alcalde, realizó una ponencia sobre los dos estudios realizados en el proyecto europeo HYACINTH: HYdrogen ACceptance IN the Transtion pHase, sobre la aceptación pública y stakeholders de los vehículos de pila de combustible.

Más Información sobre el Congreso: https://efcw2017.sciencesconf.org/

El Centro Nacional del Hidrógeno presenta una nueva edición de la actividad “La Senda del Hidrógeno” organizada por la UCCi-CNH2 y que está dirigida a estudiantes de todos los niveles educativos para dar a conocer las tecnologías del hidrógeno, sus usos y aplicaciones.

Un año más, la Unidad de Cultura Científica del Centro Nacional del Hidrógeno, UCCi-CNH2, dentro de su programa anual de actividades divulgativas, con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, organiza y realiza en sus instalaciones la actividad “La Senda del Hidrógeno”, un itinerario didáctico que permite dar a conocer las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible a través de un recorrido interactivo por las instalaciones del CNH2.

En esta ocasión, el pasado 7 de marzo de 2017, inauguró esta edición de “La Senda del Hidrógeno” un total de 60 alumnos de 5º y 6º de Educación Primaria del Colegio Salesiano Hermano Gárate de Ciudad Real que, junto a los profesores que les acompañaban, participaron en diferentes actividades para ampliar sus conocimientos en el campo del hidrógeno y las pilas de combustible.

La Senda del Hidrógeno contempla varias áreas diferencias que permiten la formación de los estudiantes a través de presentaciones y vídeos formativos para conocer los conceptos básicos. Además, con el fin de motivar el interés y curiosidad de los alumnos, se ha llevado a cabo una interacción directa con las tecnologías a través de kits didácticos, maquetas o pantallas táctiles con animaciones digitales, juegos y vídeos en 3D, así como la manipulación de diferentes aplicaciones que funcionan con tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible. También se les ha mostrado diferentes equipos reales, tales como pilas de combustible, electrolizadores o sistemas de almacenamiento para que pudieran afianzar los conocimientos adquiridos.

¿Quieres participar con tu colegio o instituto? Solicita una visita escribiéndonos un correo a divulgah2@cnh2.es o llamándonos al 926 420 682.

Actividad desarrollada dentro del programa de actividades 2017 de la UCCi-CNH2, con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía, Industria  y Competitividad

El pasado 2 de marzo de 2017, el Centro Nacional del Hidrógeno, celebró la primera de las jornadas del IV Ciclo de Conferencias “Experiencias en las Tecnologías del Hidrógeno” organizada como parte de las actividades relacionadas con la divulgación científica y tecnológica del Centro de Investigación.

La primera de estas Conferencias titulada “Uso de electrospinning para aplicaciones energéticas: Electrohilado y electrodeposición” fue impartida por la Dra. Dña. Carolina Herradón Hernández, Investigadora en la Universidad Andrés Bello (Chile).

La Dra. Carolina Herradón, explicó a todos los asistentes las actividades que desarrolla en su grupo de investigación, relacionadas con las potencialidades de la técnica de electrospinning para aplicaciones energéticas. Además, se mostraron los resultados obtenidos en la electrodeposición de nanopartículas de Pt y en la síntesis de nanofibras cerámicas.

El CNH2, dentro de la programación anual de actividades de divulgación científica, ha organizado estas jornadas a través de su Unidad de Cultura Científica y de la Innovación (UCCi-CNH2), contando con investigadores y tecnólogos experimentados  para reflexionar sobre la actualidad energética y las aplicaciones que estas tecnologías pueden tener a corto, medio y largo plazo.

Actividad desarrollada dentro del programa de actividades 2017 de la UCCi-CNH2, con la colaboración de la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía, Industria y Competitividad

El Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) ha participado en la 20ª edición de GENERA, Feria Internacional de la Energía y Medio Ambiente, que se ha celebrado en IFEMA, Feria de Madrid entre el 28 de febrero y el 3 de marzo.

Entre el 28 de febrero y el 3 de marzo se celebró la 20ª edición de GENERA, Feria Internacional de la Energía y el Medio Ambiente, edición marcada por la internacionalización, la innovación en energías renovables y la eficiencia energética. El evento ha contado con la participación de 76 empresas, que han presentado sus avances tecnológicos y novedades del sector y ha contado con una asistencia de 10.961 visitantes profesionales de 54 países.

En esta edición, la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) organizó, junto a la Plataforma Tecnológica Española del Hidrógeno y de las Pilas de Combustible (PTE HPC), la jornada técnica “El hidrógeno en el transporte: infraestructura y vehículos”, marcado por un rotundo éxito de participación e interés suscitado por los asistentes y en el que la Directora Gerente del CNH2, Dña. María Jaén, intervino a través de una ponencia titulada “Planes de movilidad con H2 a nivel internacional”.

Por su parte, el Centro Nacional del Hidrógeno, CNH2, ha participado en la feria comercial como patrocinador en el stand de la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2), el cual ha recibido a un cuantioso número de interesados en las tecnologías de hidrógeno, el sector y en los avances nacionales y ha mantenido más de 20 reuniones con diversas empresas, asociaciones del sector y universidades, mostrando los servicios, capacidades y medios de los que dispone y que le permiten ofrecer un salto cualitativo y cuantitativo en su oferta tecnológica dentro de las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible.

También se ha promocionado el acceso abierto y competitivo a investigadores adscritos a centros públicos o privados, universidades y empresas a las instalaciones del CNH2, así como los resultados del proyecto europeo HYACINTH.

El proyecto HYACINTH, financiado por la “Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking”, está coordinado por el CNH2 y cuenta con 11 socios de 5 países europeos con el objetivo de ahondar en el conocimiento de la percepción social y aceptación pública de aplicaciones reales, como vehículos de pila de combustible y sistemas residenciales de suministro de energía, a través de las encuestas y cuestionarios realizados a unas 7.000 personas a lo largo de Europa . Ya están disponibles los informes de resultados en la página web del proyecto: www.hyacinthproject.eu

El pasado 11 de enero se celebró en la sede del Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria la reunión de lanzamiento del proyecto de I+D+i “Ships4Blue”, cuyo eje central es el estudio técnico-económico de una novedosa tecnología encaminada a la generación energética offshore. El consorcio lo conforman dos empresas privadas, IDiCal (división de I+D de Calvo Construcciones y Montajes, S.L.) y Bound 4 Blue, S.L. (b4b) junto con dos organismos de investigación, el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) y la Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria (FIHAC).

La tecnología estudiada en “Ships4Blue” parte de la idea desarrollada y patentada por b4b y permitirá el aprovechamiento de los recursos eólicos disponibles en alta mar a través de una infraestructura flotante y móvil: un buque generador de energía.

Dado el carácter altamente innovador del proyecto y su elevado potencial como generador de actividad industrial en Cantabria, “Ships4Blue” cuenta con el apoyo económico de la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria (SODERCAN) a través del Programa I+C=+C 2016 de Apoyo a Proyectos de I+D en Cooperación en Energías Renovables Marinas.

Para más información: SHIPS4BLUE