Los días 28 y 29 de octubre fue celebrado el Congreso Energy and Environment Knowledge Week 2016, E2KW, organizado por CYTEMA -Campus Científico y Tecnológico de la Energía y el Medioambiente- en colaboración con la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) y la Université Paris-Est Créteil (UPEC). Este año la ciudad elegida para celebrar el congreso de carácter internacional fue París, en donde durante dos días, más de 140 investigadores de los 5 continentes asistieron al congreso y presentaron sus trabajos de investigación de diferentes áreas relacionadas con la energía.
El Centro Nacional del Hidrógeno, como en anteriores ediciones, presentó varios trabajos mediante tres comunicaciones orales en la sesión paralela de Energía Renovable. Carlos Fúnez, realizó dos presentaciones tituladas “Renewable Energy Applied to the mobility sector. Bound4blue concept to generate hydrogen and oxygen” y “Spain H2 Mobility: 2016-2030 Strategy”

En la misma sesión, Gema Alcalde, perteneciente también al Centro Nacional del Hidrógeno, presentó los resultados de dos estudios realizados en el proyecto europeo HYACINTH: HYdrogen ACceptance IN the Transtion pHase, sobre la aceptación social de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible.

Más Información sobre el Congreso:

http://congresse2kw.uclm.es/

https://twitter.com/Cytema

La pasada semana miembros de la Junta Directiva de la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid (AIIM) y del COIIM de Ciudad Real visitaron el Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2)  con sede en Puertollano.

Durante la visita de los ingenieros, la directora del Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2), Lourdes Rodríguez destacó uno de los principales objetivos para el próximo año: desarrollar un laboratorio de biohidrógeno en el que se pretende obtener hidrógeno por métodos biológicos a partir de biorresiduos (agrícolas, ganaderos y de la industria agroalimentaria) generados en Castilla-la Mancha.

Lourdes Rodríguez informó durante la visita de otros proyectos que el Centro tiene programados para el próximo año, tales como la construcción de pilas biológicas, o realizar ensayos con vehículos de hidrógeno comerciales, que pudieran ser alimentados con  la “hidrogenera” que se encuentra en el Centro, en la que  se estudiará  aumentar la presión hasta los 700 bares, el doble de la capacidad actual, para adaptar su uso a los vehículos de hidrógeno que las diferentes marcas están ya poniendo en el mercado. Igualmente, la directora destacó en su presentación a los Ingenieros Industriales desplazados desde diferentes provincias a las que acoge la Asociación de Ingenieros Industriales -AIIM , el interés que están mostrando varias empresas nacionales en disponer de hidrógeno como sistema complementario de almacenamiento de energía en sus instalaciones y de otras  empresas también interesadas en tener sistemas de transporte con hidrógeno .

La AIIM, organización hermana del COIIM para la proyección social del Ingeniero Industrial, aglutina a más de 6000 ingenieros de las provincias del centro de España que acoge la Asociación (Valladolid, Toledo, Madrid, Segovia, Cuenca, Salamanca, Zamora, Guadalajara y Ciudad Real). Los  miembros de la  AIIM  desplazados a  la provincia de Ciudad Real pudieron visitar en las instalaciones del CNH2 los diferentes laboratorios que están a pleno rendimiento: el laboratorio de electrólisis alcalina, el de microrredes, el laboratorio de simulación, el de almacenamiento o el de integración doméstica entre otros, además de conocer la estación de repostaje de hidrógeno, el punto de recarga para vehículos eléctricos y la instalación fotovoltaica de 100 kW.

El presidente provincial de la Asociación, Miguel Javaloy, agradeció la atención prestada durante la visita que fue guiada por la persona encargada de las relaciones institucionales Daniel Esteban, el responsable de la División de Gestión General Técnica, Miguel Angel Fernández, y la directora  del centro Lourdes Rodríguez a quien la directiva de la AIIM  invitó para  pronunciar una conferencia en la sede de la Asociación en Madrid.

Los representantes de la Junta Directiva aprovecharon además su viaje a la provincia de Ciudad Real para visitar la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial, el yacimiento de Alarcos, y celebrar la reunión ordinaria de la Junta Directiva, seguida de un Coloquio abierto a los asociados, en la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Ciudad Real. Según indicó el presidente de la AIIM, Francisco Cal, las reuniones de la Junta no siempre se hacen en  Madrid, sino que de manera itinerante se celebran periódicamente en una provincia diferente de las que acoge la Asociación con el fin de “poner en común la problemática que viven los ingenieros en cada sitio e intentar dar respuesta en la medida de nuestra capacidad mediante la formación y colaboración con entidades e industria”. Prueba de esa inquietud de la Asociación es la creación de CESADI, centro especializado que imparte formación online como el curso en Administración Digital de Empresas y el Master en Dirección de Empresas señaló Francisco Cal Pardo.

El pasado 19 de octubre, el Centro Nacional del Hidrógeno, CNH2, celebraba la V jornada del Ciclo de Conferencias “Experiencias en Aplicaciones de las Tecnologías del Hidrógeno” organizado por la Unidad de Cultura Científica y de la Innovación, UCC+i-CNH2.

Como en ocasiones anteriores, desde la UCC+i-CNH2 y como parte del programa anual de actividades de divulgación científica financiado por FECYT-MINECO, se  cuenta con la participación de investigadores y tecnólogos de diferentes entidades y centros de investigación expertos en el sector del hidrógeno y las pilas de combustible con el fin de dar a conocer estas tecnologías en todos los sectores de la sociedad.

En esta jornada se realizaron dos conferencias llevadas a cabo por los investigadores ocasión los investigadores de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU), la Dra. Dña. Karmele Vidal y el Dr. D. Aitor Larrañaga, quienes  realizaron las presentaciones tituladas “Materiales inorgánicos para pilas de combustible de óxido sólido” y “Difracción de Rayos X en Muestra Policristalina”, respectivamente.

Durante la conferencia, los ponentes tuvieron la oportunidad de presentar a los asistentes sus experiencias en áreas relacionadas con las celdas de combustible de óxido sólido (SOFC), sus componentes, funciones y propiedades, así como el análisis estructural de materiales en forma de monocristales o de muestra policristalina, fundamental para el ensamblaje de los componentes y fabricación de celdas.

Actividad desarrollada dentro del programa de actividades 2016 de la UCC+i-CNH2, financiado por la Fundación Española para la Ciencia y la Tecnología – Ministerio de Economía y Competitividad

Los días 18 y 19 de octubre se celebró en el Auditorio de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) el III Congreso Smart Grids, organizado por Grupo TecmaRed y la Plataforma Tecnológica FUTURED y en el que participaron varios investigadores del Centro Nacional del Hidrógeno, CNH2.

El evento, al que asistieron más de 150 expertos del sector de Smart Grids, permitió a los asistentes obtener una visión completa de la situación actual de las Redes Eléctricas Inteligentes y participar en diversos debates interactivos sobre su futuro desarrollo en España.

Por su parte los investigadores del CNH2 presentaron los siguientes trabajos:

• Laboratorio de Microrredes CNH2: Plataforma Experimental para el prototipado rápido de soluciones de almacenamiento híbrido de energía, ponencia presentada por el Dr. D. Félix García, en el que se mostraban las utilidades y aplicaciones de este laboratorio para solventar los problemas de la introducción de las energías renovables en la red, integrando un sistema híbrido de almacenamiento de energía compuesto por supercondensadores, baterías y ciclo de hidrógeno.
• Plataforma virtual de validación para la integración de electrolizadores con energías renovables y desarrollo del control para plantas Power to Gas, comunicación desarrollada por D. Daniel Hidalgo, Dña. Mónica Sánchez y D. Gonzalo Manjavacas como parte del proyecto RENOVAGAS, con número de expediente RTC-2014-2675-3 financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad. El trabajo muestra el desarrollo de una plataforma virtual para la implementación y validación de un algoritmo de control que permita la integración óptima de un electrolizador con energías renovables y con el resto de la planta Power to Gas.

Por su parte, D. Carlos Merino, Jefe de la Unidad de Simulación y Control del CNH2, intervino como moderador del bloque de ponencias relacionadas con los  sistemas de almacenamiento en microrredes e integración de energías renovables. Este bloque, se contó con la participación de Luis Manuel Santos – Jefe de Innovación y Mejora Continua, Paloma Rodríguez – Directora de Tecnología Albufera Energy Storage, Alberto Escalera – Investigador Predoctoral IMDEA Energía, Pablo Cirujano – Technical Manager (Ormazabal Cotradis Transformadores) ORMAZABAL y Jesús Fraile – Profesor Titular Universidad Politécnica de Madrid.

Más información: Smart Grids

Con el objetivo de reconocer y estimular el ingenio y la creación técnica entre los alumnos de Ingeniería, el Centro Nacional del Hidrógeno (CNH2) convoca el “1er Concurso Proyectos de Hidrógeno y Automoción”.

Este concurso está dirigido a todos aquellos alumnos que hayan defendido sus proyectos fin de grado o fin de máster durante los cursos 2014/15, 2015/16 y 2016/17, pudiendo presentar sus trabajos siempre que cumplan los requisitos marcados en las bases del concurso.

Se establece un único premio de 250€ en metálico además de la participación y exposición del proyecto ganador durante unas jornadas organizadas por el CNH2, así como una visita en exclusiva a las instalaciones del CNH2 en las que conocerá el laboratorio de vehículos y participará de las actividades que desarrollan los investigadores.

Quienes quieran participar en esta convocatoria, podrán encontrar las bases e información en la página www.cnh2.es/concursoauto.